Vizatimet që mungojnë janë një çështje e zakonshme në përpunimin dhe mirëmbajtjen e pajisjeve. Disa makina kanë qenë në shërbim për më shumë se dhjetë vjet dhe pjesët e këmbimit nuk janë më të disponueshme nga prodhuesi origjinal. Në raste të tjera, një klient ka një komponent të vjetër të importuar, por nuk ka skedar CAD. Disa pjesë janë bërë me porosi vite më parë dhe furnizuesi origjinal nuk funksionon më. Në këto situata, inxhinieria e kundërt mund të jetë një mënyrë praktike për të rikrijuar vizatimin e prodhimit. Megjithatë, matja e pjesës dhe kopjimi i çdo dimensioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm. Hapi i parë është të kontrolloni nëse pjesa ekzistuese mund të përdoret si një referencë e besueshme. Nëse ka sipërfaqe të konsumuara, deformime, riparime ose modifikime të mëparshme, dimensionet e matura mund të ndryshojnë nga dizajni origjinal. Përpunimi direkt nga ato matje mund të riprodhojë konsumin ekzistues ose gabimet dimensionale. Para fillimit, është e rëndësishme të kuptoni funksionin e pjesës, pozicionin e montimit, kushtet e ngarkimit dhe marrëdhëniet me komponentët e çiftëzimit.
Jo çdo dimension ka të njëjtën rëndësi. Për kllapat, pllakat e montimit dhe blloqet mbështetëse, karakteristikat kryesore mund të përfshijnë pozicionet e vrimave, hapësirën e vrimave, trashësinë e pllakës dhe sipërfaqet e vendndodhjes. Për tufat, mëngët dhe komponentët me vrima, diametri i brendshëm, diametri i jashtëm, koncentriciteti dhe hapësira e përshtatjes mund të përcaktojnë nëse pjesa mund të rimontohet si duhet. Specifikimi i fillit, hapi dhe thellësia efektive duhet të konfirmohen në vend që të vlerësohen nga pamja. Inxhinierët zakonisht vendosin të dhëna të përshtatshme fillimisht, pastaj identifikojnë dimensionet që duhen kontrolluar. Kjo e bën vizatimin të dobishëm si për prodhim ashtu edhe për inspektim. Nëse pjesa origjinale është e konsumuar, komponenti i çiftëzimit duhet të kontrollohet gjithashtu aty ku është e mundur. Për shembull, vetëm matja e një tufa të konsumuar mund të mos zbulojë përshtatjen origjinale midis mbështjellësit dhe boshtit të tij.
Metoda e matjes varet nga gjeometria dhe saktësia e kërkuar. Jo çdo komponent ka nevojë për skanim 3D. Për pjesët metalike relativisht të thjeshta, mund të mjaftojnë kalibrat, mikrometrat, matësat e lartësisë dhe matësit e fijeve. Makinat matëse të koordinatave mund të përdoren kur pozicionet e vrimave ose marrëdhëniet e tjera gjeometrike kërkojnë matje më të sakta. Për kthesa komplekse, sipërfaqe të derdhura të parregullta dhe veçori të shpërndara nëpër disa plane, skanimi 3D mund të kapë gjeometrinë e përgjithshme të sipërfaqes dhe të zvogëlojë sasinë e matjeve manuale të kërkuara. Megjithatë, të dhënat e skanimit nuk duhet të trajtohen automatikisht si modeli përfundimtar i machi. Reflektimet sipërfaqësore, zonat e fshehura, saktësia e skanimit dhe përpunimi i të dhënave mund të ndikojnë të gjitha në rezultatet. Veçoritë kritike si vrimat, fijet dhe sipërfaqet e vendndodhjes duhet ende të kontrollohen veçmas. Një qasje praktike është përdorimi i skanimit për formën e përgjithshme dhe matjen e saktë për dimensionet kritike. Kombinimi i dy metodave mund të sigurojë një bazë më të besueshme për rindërtimin e modelit.
Pasi të jenë të disponueshme matjet, ato duhet të shndërrohen në një model CAD dhe vizatim prodhimi. Pllakat, kllapat dhe tufat e thjeshta shpesh mund të modelohen drejtpërdrejt nga dimensionet e matura. Derdhjet komplekse dhe komponentët e lakuar mund të kërkojnë përpunim me pikë reje, përshtatje sipërfaqësore dhe modelim të ngurtë.
Gjatë kësaj faze duhet të merren parasysh disa detaje. Së pari, modeli duhet të përfshijë më shumë se formën e jashtme. Pozicionet e vrimave, sipërfaqet e vendndodhjes, dimensionet e çiftëzimit dhe tolerancat e kërkuara duhet të përcaktohen. Së dyti, modeli duhet të pasqyrojë procesin e synuar të prodhimit. Një vrimë e përfaqësuar në një model 3D mund të kërkojë ende shpim, mërzitje ose gërmim. Duhet të merren parasysh aksesi i veglave, mbajtja e punës dhe përpunimi. Së treti, duhet të dallohen sipërfaqet e derdhura dhe sipërfaqet e përfunduara të përpunimit. Dimensionet e papërpunuara të një derdhjeje nuk janë domosdoshmërisht të njëjta me dimensionet e tij përfundimtare të përpunuara. Nota e materialit, trajtimi termik dhe përfundimi i sipërfaqes duhet gjithashtu të specifikohen kur këto kërkesa janë të njohura. Përndryshe, një zëvendësim mund të përputhet me dimensionet origjinale, por nuk arrin të përmbushë forcën e kërkuar, rezistencën ndaj konsumit ose rezistencën ndaj korrozionit.
Pas përfundimit të vizatimit, procesi i prodhimit mund të zgjidhet sipas gjeometrisë, materialit dhe sasisë së porosisë së pjesës. Përpunimi me CNC mund të jetë i përshtatshëm për pjesë të thjeshta dhe tufa të vogla. Për forma më komplekse ose sasi më të mëdha prodhimi, derdhja e ndjekur nga përpunimi i përfundimit CNC mund të jetë me vlerë të vlerësohet.
Zgjedhja përfundimtare varet nga tolerancat e kërkuara, përfundimi i sipërfaqes, materiali dhe kostoja totale. Aty ku pjesa duhet të përshtatet me pajisjet ekzistuese, rekomandohet prodhimi i një pjese provë dhe kontrollimi i montimit aktual sa herë që është praktike. Kërkesat e inspektimit varen nga aplikimi. Një kllapa mund të kërkojë kontrolle të ndarjes së vrimave dhe pozicionit të montimit. Një tufë mund të kërkojë vrima, diametër të jashtëm dhe inspektim të përshtatjes. Një fllanxhë mund të ketë nevojë për kontrolle të vendndodhjeve të vrimave dhe fytyrave të çiftëzimit. Një trup i valvulës së derdhur mund të kërkojë inspektim dimensionale dhe testim të përshtatshëm të presionit ose rrjedhjes bazuar në kushtet e tij të funksionimit. Nëse pjesa e provës nuk përshtatet, të dhënat e matjes, përzgjedhja e bazës dhe modeli CAD duhet të rishikohen përpara se të bëhen rregullimet. Pasi pjesa të ketë kaluar kontrollet e kërkuara, vizatimi i miratuar, specifikimi i materialit dhe kërkesat e inspektimit mund të përdoren për prodhimin e përsëritur.
Inxhinieria e kundërt nuk mund të rikuperojë çdo detaj vetëm nga matjet e jashtme.
Një komponent mund të përmbajë kalime të brendshme vaji, kanale ftohjeje ose zgavra që nuk mund të inspektohen nga jashtë.
Pjesët e përdorura në aplikime me ngarkesë të lartë, me shpejtësi të lartë, me presion ose në aplikime kritike për sigurinë mund të kërkojnë gjithashtu verifikimin e materialit, informacionin e trajtimit termik, vlerësimin e lodhjes ose testime shtesë. Dimensionet e ngjashme nuk i bëjnë automatikisht dy pjesë të këmbyeshme.
Nëse pjesa origjinale është dëmtuar rëndë, mund të nevojiten dokumentacioni i pajisjes, komponentët e çiftëzimit, manualet teknike ose një pjesë tjetër e të njëjtit model për të vendosur dizajnin e saktë.
Këto pasiguri duhet të identifikohen përpara kuotimit dhe prodhimit në vend që të trajtohen si specifikime të konfirmuara.
Për pjesët metalike pa vizatime origjinale, HAOZHIFENG mund të ndihmojë në vlerësimin e fizibilitetit të matjes, rindërtimit të CAD dhe prodhimit të mëvonshëm bazuar në informacionin e disponueshëm.
Konsumatorët mund të fillojnë duke ofruar:
• Pastroni fotot e pjesës nga këndvështrime të ndryshme;
• Dimensionet kryesore, diametrat e vrimave dhe hapësira e vrimave;
• Kërkesat për përfundimin e materialit dhe sipërfaqes, nëse dihen;
• Pozicioni i instalimit dhe aplikimi i pjesës;
• Sasia e kërkuar dhe kërkesa e pritshme për përsëritje.
Një mostër fizike ose përbërës përkatës i çiftëzimit mund të ndihmojë gjithashtu në sqarimin e dimensioneve kritike dhe kërkesave të montimit.
Për pjesët komplekse ose aplikacionet me toleranca të ngushta, informacioni i disponueshëm duhet të rishikohet fillimisht për të përcaktuar nëse skanimi 3D, matja precize ose analiza inxhinierike shtesë është e nevojshme.
Nëse keni nevojë të riprodhoni një komponent metalik, por nuk keni më skedarët e tij origjinal CAD, kontaktoni HAOZHIFENG me mostrën e disponueshme ose informacionin dimensional për të diskutuar një qasje të përshtatshme prodhimi.
